{"id":1442,"date":"2014-04-18T11:30:41","date_gmt":"2014-04-18T09:30:41","guid":{"rendered":"http:\/\/frigo.etopiadev.nl\/?p=1442"},"modified":"2014-04-18T11:30:41","modified_gmt":"2014-04-18T09:30:41","slug":"frigo-arbeitet-mit-an-sicherheit-auf-see","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frigogroup.com\/nl\/nachrichten\/frigo-arbeitet-mit-an-sicherheit-auf-see","title":{"rendered":"Frigo arbeitet mit an Sicherheit auf See"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-382 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.frigogroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/verhoef_reddingsboot_test_vrieshuis_frigo_group16.jpeg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"396\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 600px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 600\/396;\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-382\" src=\"https:\/\/www.frigogroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/verhoef_reddingsboot_test_vrieshuis_frigo_group16.jpeg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"396\" \/><\/noscript><\/p>\n<p>In einer der Schock- Froster von Frigo Nieuw Vennep stand neulich ein besonderer Testaufbau: bei -30\u00b0C und einer Eiskruste von 3,5 Zentimeter, testete Verhoef Freefall Lifeboat Technology ob der Entrieglungsmechanismus von ihren Freefall Lifeboats auch unter extremen Umst\u00e4nden funktioniert. Dies war der Fall.<\/p>\n<p>In Aalsmeerderbrug ans\u00e4ssig, ist Verhoef ein besonderer Betrieb. Er produziert unter anderem Rettungsbote f\u00fcr extreme Notsituationen im Wasser. \u201cBei einem Feuer auf einer Bohrplattform muss die Besatzung rasend schnell fl\u00fcchten k\u00f6nnen, nennt Zeichner und Konstrukteur Richard van Leeuwen (hier drunter linkes Foto) als Beispiel. \u201cDann hat man keine Zeit die Rettungsbote langsam ins Wasser zu lassen. Nachdem jeder an Bord ist, kann unser Freefall Lifeboat mit dem hydraulischen Entrieglungsmechanismus ins Wasser geschossen werden. Das Boot macht einen freien Fall von mehreren Metern, taucht ins Wasser und beh\u00e4lt seine Vorw\u00e4rtsgeschwindigkeit, weg von der Plattform.\u201d<\/p>\n<p><strong>Not am Mann<\/strong><\/p>\n<p>Voraussetzung ist nat\u00fcrlich das der Entrieglungsmechanismus nicht hapert wenn mal wirklich Not am Mann ist. Neue Gesetzgebung in Norwegen, welches eine gro\u00dfe offshore- Industrie kennt, zwangen Verhoef zu diesem Test in Nieuw Vennep. \u201c\u00dcber h\u00f6ren und Sagen landeten wir schlie\u00dflich bei Frigo Nieuw Vennep, erkl\u00e4rt van Leeuwen. \u201cDrei Tage lang bekamen wir alle Hilfe bei unserem Test. In der Frostzelle wurde eine konstante Temperatur von -30\u00b0C kreiert. Unter diesen Umst\u00e4nden hat es sehr wenig M\u00fche gekostet, mit Hilfe einer Nebelmaschine eine Eiskruste von 3,5 Zentimetern auf dem Ger\u00fcst zu erschaffen. In der Anwesenheit von Norwegischen Inspektoren funktionierten die Entrieglungsmechanismen Fehlerlos.\u201d<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"10\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-383 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.frigogroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/verhoef_richard_van_leeuwen_test_vrieshuis_frigo_group_1.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 400px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 400\/300;\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-383\" src=\"https:\/\/www.frigogroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/verhoef_richard_van_leeuwen_test_vrieshuis_frigo_group_1.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/noscript><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-384 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.frigogroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/verhoef_test_reddingsboot_vrieshuis_frigo_12.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 400px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 400\/300;\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-384\" src=\"https:\/\/www.frigogroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/verhoef_test_reddingsboot_vrieshuis_frigo_12.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/noscript><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gutes Gef\u00fchl<\/strong><\/p>\n<p>Dank dieser Tests erf\u00fcllen die Freefall Lifeboats von Verhoef die strengen Anforderungen. Margreet van Elderen gesteht dass das F\u00f6rdern solcher Experimente nicht zum Kerngesch\u00e4ft von Frigo geh\u00f6rt. \u201cAber wir arbeiten hier gerne mit. Auf diese Art liefern wir einen kleinen Beitrag zu der Sicherheit auf See. Das gibt ein gutes Gef\u00fchl.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einer der Schock- Froster von Frigo Nieuw Vennep stand neulich ein besonderer Testaufbau: bei -30\u00b0C und einer Eiskruste von 3,5 Zentimeter, testete Verhoef Freefall Lifeboat Technology ob der Entrieglungsmechanismus von ihren Freefall Lifeboats auch unter extremen Umst\u00e4nden funktioniert. Dies war der Fall. In Aalsmeerderbrug ans\u00e4ssig, ist Verhoef ein besonderer Betrieb. 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